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深茂鐵路項目—定壓補水真空脫氣裝置-仁乙機電




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深茂鐵路,東起深圳
機場東站,途經(jīng)東莞虎門、廣州南沙、中山、江門、陽江,終點茂名站,全長390.1公里。是連接珠三角核心城市與粵西地區(qū)的第一條快速鐵路,對進一步完善廣東省干線鐵路網(wǎng),加強珠三角地區(qū)與粵西乃至北部灣地區(qū)和海南聯(lián)系,推動粵港澳大灣區(qū)快速發(fā)展和粵西地區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。項目按雙線電氣化客貨共線鐵路標準設(shè)計。江茂段設(shè)計行車時速200公里/小時,深江段設(shè)計行車時速250公里/小時。2012年列入國家《十二五綜合交通運輸體系規(guī)劃》專欄6快速鐵路表。

深茂鐵路項目可行性研究報告于2012416日獲得國家發(fā)改委審批通過;其中,一期工程江門至茂名段全長266公里,先行段工程于20146月開工,當年底全線進場施工。整個工程計劃建設(shè)工期為4年,深茂鐵路江茂段將于201871日實現(xiàn)通車無縫直達廣州南站。

屆時,在茂名通過茂湛鐵路連接湛江,在江門通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路等方式連接廣州;又可以通過廣深高鐵聯(lián)系深圳,并通過廈深高鐵與東南沿海鐵路相連。該線路貫通之后,往返廣州與茂名之間的鐵路通勤時間將由原來的5小時以上縮短到2.5小時。廣州與湛江之間的鐵路通勤時間也將由原來的6小時以上一下子縮短到3小時以內(nèi)。




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